集油器主要用于氨制冷系統(tǒng)。在氨制冷系統(tǒng)中由于油分離器不可能將壓縮機(jī)排氣中的潤(rùn)滑油全部分離出來，會(huì)有少量潤(rùn)滑油被帶入冷凝器、高壓貯液器、蒸發(fā)器等設(shè)備中，從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

如何將這些設(shè)備中的潤(rùn)滑油及時(shí)放出來呢？如果從設(shè)備中直接放油，特別是從冷凝器、高壓貯液器等高壓設(shè)備直接放油是不安全的，而且同時(shí)難免會(huì)損失一部分氨。所以為了保證操作者的安全及減少工質(zhì)的損失，系統(tǒng)放油要通過集油器進(jìn)行放油。通過集油器收集從油分離器、冷凝器、高壓貯液器、中間冷卻器等設(shè)備中放出的潤(rùn)滑油，并將潤(rùn)滑油中夾帶的氨分離出來，回收氨后，油在低壓下就可以安全的放出。

那么，氨制冷系統(tǒng)的放油的基本原則有哪些呢？
一，制冷設(shè)備放油最好在停止設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，這樣不僅放油準(zhǔn)備效率高，而且比較安全可靠。
二，當(dāng)制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)也可進(jìn)行放油，但必須注意不影響正常制冷及安全運(yùn)行。
三，低溫低壓放油時(shí)，由于溫度低，放油較慢，可停止設(shè)備運(yùn)行后放油。
四，制冷設(shè)備放油必須經(jīng)集油后再排出制冷系統(tǒng)，以減少氨制冷劑損失及保證安全。

五，制冷設(shè)備放油時(shí)，只能一個(gè)設(shè)備放油完畢后再進(jìn)行其它設(shè)備的放油，不能兩個(gè)及多個(gè)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行放油操作。